BUDAPEST – Sűrű felhőben mozogva, mint egy zsúfolt köztéren átsétáló emberek tömege, 100 drón manőverez át az éjszakai égbolton Magyarország fővárosában, több mint egy évtizedes kutatás és kísérletezés eredménye, amely a tudósok szerint megváltoztathatja a város jövőjét. pilóta nélküli repülés.
Az ütközés elkerüléséről és a pályatervezésről előre programozás vagy központosított irányítás nélkül saját, valós idejű döntéseket hozó, autonóm drónokból álló raj viselkedését a magyar tudósok által a természetes élőlények kollektív mozgásával kapcsolatos kutatások irányítják. világ.
„Nagyon ritka, hogy látunk valamilyen technológiát, és azt mondjuk, hogy szép” – mondta Balázs Boldizsár, a projekt egyik kutatója. „Elméleti magjában a természethez hasonlít. Ezért maguknak a drónoknak nem kell szépnek lenniük, de amit csinálnak, az szép, mert hasonlít a természetes rajzás viselkedésére.”
A drónok az elmúlt években általános látványt nyújtottak egénkben: olyan cégek, mint az Amazon és a FedEx, drónszállítási szolgáltatásokat indítottak, a hobbik légifotózáshoz használják őket, és több mint 1000 drónból álló csoportokat előre programoztak nagyszabású fényshow-k készítésére.
Az ELTE tudósai azonban olyan új, állatok viselkedésén alapuló modelleket fejlesztettek ki, amelyek lehetővé teszik, hogy nagyszámú drón önállóan utazhasson, valós időben reagálva környezetükre és egymásra, miközben sűrű légi forgalomban koordinálják az egyes útvonalakat és feladatokat. .
„Ez az a szint, amit decentralizációnak hívunk… Miután a drónoknak megmondják, mit kell tenni, lekapcsolhatjuk a földi irányító állomást, el tudjuk égetni, vagy bármi más, kidobjuk” – mondta Vásárhelyi Gábor, az egyetem tanszékének tudományos főmunkatársa. Biológiai Fizika. “A drónok képesek lesznek arra, amit tenniük kell, pusztán azáltal, hogy kommunikálnak egymással.”
A galambok repülés közbeni viselkedésének, az alföldi vadlovak mintázatainak és egyéb állatmozgások nyomon követésével gyűjtött adatok felhasználásával olyan algoritmust dolgoztak ki, amely lehetővé teszi a drónok számára, hogy fedélzeti, önálló döntéseket hozzanak, biztonságosan mérsékelve a konfliktusokat és elkerülve. ütközések.
Noha az ilyen technológia számos területen növelheti a hatékonyságot, egyes kutatók aggodalmukat fejezték ki amiatt, hogy az autonóm drónok bizonyos alkalmazásai jelentős veszélyeket jelenthetnek.
Anna Konert és Tomasz Balcerzak a varsói Lazarski Egyetem Jogi és Közigazgatási Karának munkatársa kutatta az ilyen kockázatokat, és arra figyelmeztetnek, hogy a katonai alkalmazások fokozhatják a fegyverkezési versenyt, vagy rosszindulatú szereplők, például terrorista csoportok visszaélhetnek velük, vagy feltörhetik őket.
„Amikor a drónok átveszik a halálos akciókat, a felelősség az emberi kezelőkről a gépekre szállhat át, ami bizonytalansághoz vezet azzal kapcsolatban, hogy kit kell felelősségre vonni, ha hiba történik” – írták egy e-mailben. “Ez a leválás csökkentheti az erő kezdeményezésének pszichológiai akadályait, ami gyakoribbá és brutálisabbá teheti a háborút.”
Azt is írják, hogy az autonóm drónok, amelyek csökkentik a katonai szerepvállalás emberi költségeit, „gyakrabban ösztönözhetik a katonai akciókat, ami gyorsabb konfliktus eszkalációhoz vezet, mivel kevesebb közvetlen emberi következmény ellensúlyozná a katonai szerepvállalásra vonatkozó döntést”.
De a katonai felhasználáson túl a magyarországi kutatók szerint technológiájuk számos más alkalmazáson keresztül képes javítani az emberek életét.
Háromdimenziós digitális szimulációik meggyőzték őket arról, hogy algoritmusuk felskálázható 5000, önállóan együtt repülő drón támogatására, amelyek szerintük meteorológiában, földmérési, áruszállítási és egyéb területeken alkalmazhatók.
A kutatók egy olyan mezőgazdasági alkalmazás kifejlesztésén is dolgoznak, amely a növények precíziós permetezésére használható, és úgy vélik, hogy a technológia a légiforgalmi irányító rendszerek decentralizálásában is szerepet játszhat, ahogy egyre több pilóta nélküli repülőgép emelkedik az egekbe.
További üzleti hírekért iratkozzon fel Economy Now hírlevelünkre.